Wann können Babys im Autositz nach vorne schauen? Ein Leitfaden für einen sicheren Übergang

Warum die Rückwärtsrichtung die sicherste Position für Ihr Baby ist

Der Kopf eines Babys macht etwa 25 Prozent des gesamten Körpergewichts aus; Der Kopf eines Erwachsenen beträgt nur etwa 6 Prozent. Diese Lücke erklärt, warum sich Kinderärzte, Unfallingenieure und Aufsichtsbehörden auf beiden Seiten des Atlantiks einig sind: Lassen Sie Kinder so lange rückwärtsgerichtet, wie es der Sitz zulässt.

Rückwärtsgerichtet ist aus anatomischen und physikalischen Gründen die sicherste Position. Bei einem Frontalaufprall, der häufigsten schweren Aufprallart, wird ein nach vorne gerichtetes Kind vom Gurt gehalten, während der Kopf nach vorne schlägt, wodurch der Hals gezwungen wird, Kräfte aufzunehmen, für die er nicht bereit ist. Ein nach hinten gerichtetes Kind wird in die Sitzschale gedrückt, sodass sich der Aufprall auf Rücken und Kopf verteilt, während Nacken und Wirbelsäule in einer Linie bleiben. Für ein unreifes Skelett ist diese Ausrichtung alles.

Drei anatomische Fakten erklären, warum die ersten Jahre so entscheidend sind und die individuelle Entwicklung von Kind zu Kind unterschiedlich ist:

• Der Kopf eines Babys ist im Verhältnis zum Körper groß und schwer, und die Nackenmuskulatur, die ihn stabilisiert, ist noch schwach.
• Die Halswirbel sind erst im Alter von etwa drei bis sechs Jahren vollständig verknöchert, wodurch die Wirbelsäule flexibler und weniger schützend ist.
• Die Bänder rund um das Rückenmark sind locker, sodass sich die Wirbel bei einem Unfall stärker bewegen können.

Die American Academy of Pediatrics (AAP) empfiehlt, rückwärtsgerichtet zu sitzen, bis die maximale Körpergröße oder das maximale Gewicht des Autositzes erreicht ist. NHTSA stimmt zu: Lassen Sie das Kind rückwärts gerichtet, bis die vom Hersteller angegebene Höchstgröße oder Gewichtsbeschränkung erreicht ist. Bei den meisten Cabrio-Sitzen erreicht dieser Zeitpunkt zwischen dem dritten und vierten Geburtstag.

Jeder weitere Monat rückwärtsgerichtetes Fahren ist ein Monat der Entwicklung der Wirbelsäule unter möglichst sicheren Bedingungen. Es gibt kein medizinisches oder technisches Argument für einen früheren Wechsel; Es gibt nur ein gesetzliches Minimum, das wir uns als nächstes ansehen.

Aktuelle Leitlinien: Wann ist das Minimum und wann das Ideal?

Eltern stellen sich zwei Fragen: Was ist das gesetzliche Minimum und was ist die sicherste Wahl? Es gibt nicht die gleiche Anzahl, und ihre Verwechslung ist der häufigste Grund dafür, dass Kinder zu früh abgewiesen werden.

Jede Familie folgt der gleichen Entwicklung: eine rückwärtsgerichtete Babyschale, ein umwandelbarer Sitz, der rückwärtsgerichtet verwendet wird, derselbe Sitz wird nach vorne gerichtet und schließlich ein Kindersitz mit hoher Rückenlehne. Das Wichtigste ist, den ersten Übergang richtig zu machen.

In den Vereinigten Staaten variieren die Autositzgesetze je nach Bundesstaat, und in vielen Bundesstaaten ist mittlerweile eine rückwärtsgerichtete Verwendung bis zum Alter von zwei Jahren vorgeschrieben. Bestätigen Sie die Regel an Ihrem Wohnort. Aber der medizinische Maßstab liegt höher: Die AAP sagt, dass man bis zum Erreichen der angegebenen Körpergröße oder Gewichtsbeschränkung rückwärtsgerichtet bleiben soll, normalerweise im Alter von drei oder vier Jahren. NHTSA legt den Schaltpunkt ebenfalls auf die vom Hersteller angegebene Höchsthöhe oder Gewichtsgrenze fest. Ein Landesgesetz ist ein Boden, nicht das Ziel.

Europäische Vorschriften erreichen dasselbe Ziel auf einem anderen Weg. Die als i-Size vermarktete ECE-R129-Norm schreibt für Kleinkinder bis zu 15 Monaten das rückwärtsgerichtete Reisen vor. In der Praxis gehen i-Size-Sitze weit über diesen Punkt hinaus und die meisten geben eine nach hinten gerichtete Grenze von 105 cm an, etwa im Alter von etwa vier Jahren.

R129 ist der einzige große Standard, der Sitzphasen nach Größe und nicht nach Alter oder Gewicht definiert. Die Größe ist ein stabilerer Indikator für die Skelettentwicklung als das Gewicht: Zwei Kinder mit dem gleichen Gewicht können eine sehr unterschiedliche Knochenreife haben, während die gleiche Größe normalerweise eine ähnliche Wirbelsäulengröße widerspiegelt. Deshalb liest sich auf i-Size-Sitzen „40 bis 105 cm“ statt „Geburt bis vier Jahre“.

Die ältere europäische Norm ECE-R44 verwendet Gewichtsgruppen. Sitze der Gruppe 0 sind bis 13 kg nach hinten gerichtet, und viele Sitze der Gruppe 1 (9 bis 18 kg) akzeptieren beide Fahrtrichtungen. Für Fahrzeuge ohne ISOFIX-Verankerungen, a Rückwärts- und vorwärtsgerichteter Sitz mit Gurt Gebaut nach R44, bleibt ein Kind durch die einfache Installation des Sicherheitsgurts im Kleinkindalter rückwärtsgerichtet.

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Die folgende Tabelle vergleicht die wichtigsten Richtlinien auf einen Blick.

Bei allen Systemen ist die Schlussfolgerung identisch: Die Fahrt nach hinten wird fortgesetzt, bis der Sitz selbst „Stopp“ sagt. Die Normen unterscheiden sich nur in der Art und Weise, wie sie den Grenzwert messen, nicht im dahinter stehenden Sicherheitsprinzip.

So erkennen Sie, dass Ihr Kind der rückwärts gerichteten Begrenzung entwachsen ist

Die einzige Autorität für diese Entscheidung ist das Etikett an der Seite des Sitzes und das mitgelieferte Handbuch. Nicht das Alter des Kindes. Nicht, wie groß sie aussehen. Nicht der Rat von Verwandten oder Nachbarn. Das Etikett.

Gehen Sie diese Schritte durch, um sicherzustellen, dass Ihr Kind wirklich bereit ist:

1. Finden Sie das gedruckte Etikett und die Bedienungsanleitung. Identifizieren Sie die nach hinten gerichtete Höhenbeschränkung und die nach hinten gerichtete Gewichtsbeschränkung.
2. Höhe prüfen. Setzen Sie das Kind in den Sitz und schauen Sie auf die Oberseite des Kopfes. Befindet sich der Kopf über der Oberkante der Sitzschale, ist die Höhenbegrenzung erreicht. Halten Sie bei Babyschalen mindestens 2,5 cm (1 Zoll) Schale über dem Kopf.
3. Gewicht prüfen. Wiegen Sie das Kind und vergleichen Sie das Ergebnis mit dem aufgedruckten Maximum für die rückwärts gerichtete Haltung.
4. Machen Sie den Anruf: Wenn einer der Grenzwerte überschritten wird, wechseln Sie die Richtung. Wenn keiner dieser Werte überschritten wird, fahren Sie auch im Alter von zwei oder drei Jahren weiterhin rückwärtsgerichtet.

Etiketten sehen je nach Standard unterschiedlich aus. In einem US-amerikanischen FMVSS 213-Sitz sind Größen- und Gewichtsbeschränkungen aufgeführt. Ein i-Size-Sitz druckt normalerweise einen Höhenbereich, beispielsweise 40 bis 105 cm. Ein R44-Sitz druckt Gewichtsgruppen, beispielsweise Gruppe 1 mit 9 bis 18 kg. Lesen Sie die gedruckten Zahlen und ignorieren Sie den Schein.

Eine häufige Sorge ist, dass eine Vorwärtsbewegung den Kauf eines neuen Sitzes bedeutet. Bei einem Cabrio-Sitz stimmt das nicht. A Um 360° drehbarer i-Size-Autositz mit Rückwärtsrichtung trägt ein Kind von 40 cm bis 150 cm, sodass sich die gleiche Schale an dem Tag, an dem die Grenze erreicht wird, nach vorne dreht. Ein Richtungswechsel muss nicht gleichbedeutend mit einem Produktwechsel sein.

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Häufige Sorgen der Eltern – Was ist mit ihren Beinen, ihrem Weinen und ihrem Komfort?

Beinfreiheit: ein Missverständnis, kein Sicherheitsproblem

Der häufigste Grund, warum Eltern ein Kind umdrehen, ist, dass seine Beine verkrampft aussehen. Die Beine sind nicht gefährdet. Da die Hüftgelenke von Kindern weitaus flexibler sind als die von Erwachsenen, sitzen sie im Schneidersitz, mit den Knien nahe der Brust oder mit den Füßen auf der Rückenlehne. Diese Froschbeinhaltung ist normal und sicher. Bei einem Unfall absorbiert die Schale Kräfte, die sonst über die Beine übertragen würden, und Verletzungen der unteren Gliedmaßen bei rückwärtsgerichteten Kindern sind selten und heilen gut. Bei Kopf- und Rückenmarksverletzungen ist dies nicht der Fall. Schützen Sie im Zweifelsfall die Teile, die nicht heilen.

Unruhe am Anfang einer Fahrt ist normalerweise eine Gewohnheit und kein Signal

Manche Kinder machen Aufregung, wenn sie nach hinten schauen, vor allem, wenn sie einem älteren Geschwisterkind dabei zusehen, wie es nach vorne schaut. Die Aufregung ist in der Regel eher verhaltensbedingt als körperlich. Überprüfen Sie den Gurt: Er sollte fest sitzen, ohne einzuschneiden, und der Brustclip sollte sich auf Achselhöhe befinden. Stellen Sie die Sitzneigung auf den im Handbuch angegebenen Winkel ein. Ein Stofftier oder ein kleiner Spiegel können Abhilfe schaffen. Wenn die Fahrt wirklich beunruhigend wird, halten Sie sicher an, trösten Sie das Kind und fahren Sie fort. Kurzfristiges Unwohlsein ist kein Grund, eine unreife Wirbelsäule einem größeren Risiko auszusetzen.

„Ich kann dich nicht sehen“ ist ein Trostproblem, kein Sicherheitsproblem

Ein Kind wird oft darum bitten, Sie zu sehen oder nach vorne zu schauen wie ein älteres Geschwisterkind. Es ist schwer, Nein zu sagen, aber ein rückwärts gerichtetes Kind braucht keine Sicht auf die Straße; Sie benötigen die Sitzschale zwischen ihrem Körper und dem Aufprall. Ein Spiegel an der Kopfstütze ermöglicht den Blickkontakt mit dem Fahrer. Wenn die Anfrage von einem Geschwisterkind kommt, erklären Sie die Regel und halten Sie die Leitung. Der Standard verbiegt sich nicht, weil jemand damit unzufrieden ist.

Das Muster ist in jedem Fall das gleiche: Die Unannehmlichkeiten sind vorübergehend und der Schutz dauerhaft.

Nach dem Wechsel: Zukunftsweisende Best Practices

Das Vorwärtsdrehen des Sitzes bedeutet nicht, dass die Standards gelockert werden. Die Fahrt nach vorne ist eine neue Phase mit Installationsregeln, mit denen viele Eltern nicht rechnen.

Verwenden Sie immer den oberen Haltegurt

Bei vorwärtsgerichteter Nutzung ist der obere Haltegurt Pflicht. Es verankert die Oberseite des Sitzes am Fahrzeug und begrenzt, wie weit sich der Kopf des Kindes bei einem Unfall nach vorne bewegt; Ohne sie nimmt die Kopfbewegung zu. Ein i-Size-Autositz mit Top-Tether-Unterstützung Dieser Schutz bleibt von dem Tag an, an dem Sie wechseln, bis zu dem Tag, an dem das Kind auf einen Booster umsteigt, verfügbar.

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Überprüfen Sie jedes Mal den Gurt und den Gurtverlauf

Lesen Sie das Handbuch erneut, wenn Sie die Richtung ändern: Der Riemenverlauf ist bei der Fahrtrichtung nach hinten und bei der Fahrtrichtung unterschiedlich. Die Gurte des Gurtes sollten auf oder leicht über den Schultern sitzen, der Brustclip auf Achselhöhe und der Gurt sollte fest genug sein, dass keine Gurtfalte an der Schulter eingeklemmt werden kann. Stellen Sie den Sitz auf den vom Hersteller angegebenen Winkel ein, normalerweise aufrechter als rückwärtsgerichtet.

Kennen Sie den nächsten Schritt und überstürzen Sie ihn nicht

Der Fünfpunktgurt bleibt in Gebrauch, bis die nach vorne gerichtete Höhe oder das zulässige Gewicht des Sitzes erreicht ist, üblicherweise etwa 18 bis 25 kg oder 105 bis 125 cm. Nur dann sollten Sie über einen Hochlehner-Booster nachdenken. Der frühzeitige Wechsel zu einem Booster ist die nach vorn gerichtete Version davon, einen Einjährigen nach vorne zu bringen: Es fühlt sich wie ein Fortschritt an, ist aber ein Rückschritt beim Schutz.

Wenn der Tag kommt, an dem Sie den Sitz drehen müssen, tun Sie es mit Zuversicht. Sie haben für jeden Zentimeter, den der Sitz zuließ, die nach hinten gerichtete Position beibehalten. Das ist es, was jede Richtlinie verlangt, es ist das, wofür die Ingenieure konzipiert wurden, und es ist die stärkste Position, die ein Elternteil einnehmen kann.